Ingénierie et du système de sécurité des navires Antipirat – le brevet de l'Ukraine №96848

1. Ingénierie et la protection du système de protection des navires, qui se compose d'au moins une section d'un élément de protection sous la forme d'une spirale tordues barbelés Egoza unités de soutien vertical installés à intervalles réguliers les uns des autres. Dans ce spires en spirale sont fixés aux noeuds de support qui établissent une barrière stable, caractérisé en ce que chaque unité de support est configuré sous la forme d'une colonne sensiblement verticale. Élément de crémaillère fixée à la partie inférieure, qui est fixé sur le pont du navire, et la partie supérieure mobile avec des arrêts de son mouvement, qui est monté sur le dessus des enroulements de déploiement entraînement coagulation bande formée principalement sous la forme de treuil à main de fer barbelé. Dans ce treuil a plusieurs bobines sinueuses avec des mécanismes de verrouillage, par exemple, le cliquet ainsi que la partie supérieure mobile de la console monté en rack, formé comme une croix rayons de trajets multiples qui dépasse le rayon de tours de barbelés Egoza. Sur les extrémités en porte à faux de la traverse sont réalisés des trous pour le passage des câbles couplés, ainsi que d'une ouverture centrale pour le passage d'un câble central, une extrémité de laquelle est fixé dans l'enroulement du tambour de treuil et les deuxièmes extrémités des câbles, à l'exception centre associé à la traverse d'araignée portable taille de conception similaire et le nombre de faisceaux, dans lequel la première bobine de fil de fer barbelé fixé à un bras de propagation par trajets multiples, et la dernière série – une araignée d'araignée, en outre, l'extrémité libre de la corde central a un crochet pour fixer le câble au support de noeud adjacent.
2. Le système de las article 1, qui est caractérisé en ce que l'élément de sécurité utilisé barbelé Egoza de fil avec des éléments de bande de fer barbelé sous la forme de papillons avec des bords agressifs, et un fil de renforcement en acier inoxydable de haute qualité avec des propriétés de ressort élevée et une résistance à des environnements agressifs dans l'eau de sel particulier.

L'invention concerne la production des installations et des systèmes de sécurité, qui comprennent des éléments bande de fer barbelé, et peuvent être utilisés pour la fabrication de systèmes d'ingénierie pour la protection de divers objets d'exploitation et d'autres, en particulier des navires, de l'accès non autorisé à ces personnes.

Malgré le développement constant de la civilisation, malheureusement, dans les zones maritimes sont encore conservés maîtrise de réception médiévale du bien d'autrui – le piratage d'habitude, qui applique dernières années seulement. Méthodes d'attaque sur les navires de mer sont restés presque les mêmes, seulement remplacés par des armes plus modernes et le but de ces attaques. Si avant que les pirates ont essayé de saisir le trésor, maintenant, ils exigent une rançon pour le navire. Mais cela n'a pas changé l'essence de vol – les actions illégales des pirates.

Pour protéger le navire des attaques de pirates, au niveau actuel de développement humain, développé de nombreuses sortes de systèmes de protection, la conception de laquelle les dernières réalisations de la science et de la technologie, par exemple, les infrasons, ect. Mais la plupart d'entre eux ne sont pas applicables aux propriétaires de navires, principalement en raison du coût élevé, faible fiabilité, l'inefficacité, une extension est non seulement pirates, mais aussi les membres de l'équipage, la nécessité de la formation de l'équipe à utiliser le système de protection, mais aussi parfois un danger pour l'équipage, etc. Par conséquent, ils sont dans la grande majorité ne trouvent pas application dans les tribunaux modernes.

Par conséquent, malgré les progrès technologiques, l'humanité encore et encore pour un clôtures classiques fiables et structurellement simples, qui sont soit complètement empêcher la pénétration du navire de pirates ou de les détenir pendant un certain temps, vous devez préparer l'équipe pour appropriée attaque action impasse. Il existe de nombreux modèles de clôtures simple et robuste, mais ne sont pas tous adaptés pour une utilisation marine.

Par conséquent, il est connu, qui comprend pôles, creusé dans le sol ou monté sur toute surface, à une distance les uns des autres, entre lesquelles étiré rangées de fil horizontal sans éléments nuisibles à eux (voir certificat de droit d'auteur URSS № 628 277 de la classe E04H17/02, publié en 10.15.1978).

Le principal inconvénient de ce type de clôture est ses propriétés de faible barrière qui sont dues, d'une part, l'absence de suppression des éléments sur les fils, et parce qu'ils peuvent capturer ses mains, sans les blessures, et d'autre part, l'absence de tout lien entre les rangées de fil à la verticale, et donc leur vous pouvez facilement hausser les épaules et monter entre les rangées de fil tendu et il est donc entrer librement la zone protégée.

Cette lacune est partiellement éliminé dans les barbelés, qui contient demi-cadres situé à une certaine distance les uns des autres, dont chacune se compose de deux piliers verticaux, creusé dans le sol ou monté sur toute surface et traverse supérieure rigide interconnecté. Tous demi-cadres interconnectés poutres horizontales supérieure et inférieure soudées à la colonne verticale de demi-cadres. Situé entre lesdites lattes filet à mailles qui est formé enchevêtrement de fils sans éléments nuisibles à eux (voir Brevet américain № 4165864 de la class E04H 17/04, B21F 27/00, publié en 28.08.1979).

Malgré le fait que la structure cellulaire de la grille ne permet pas de pousser les fils et former un passage libre entre le placard, mais le manque de sous-munitions sur une grille de treillis métallique permet de les piéger par les mains sans la blessure, il est facile de passer par-dessus la clôture et entrer dans la zone protégée.

Il est également connu la garde pour se protéger contre l'accès non autorisé de personnes à la zone protégée qui contient des colonnes verticales, qui sont soudées à la traverse horizontale, fabriqués à partir de pièces métalliques. Pour ces traverses avec un certain latte verticale soudée intervalle, qui sont en métal roulant dièdres droites. Les extrémités supérieures des piliers et Reshetin otrez ont toutes dièdre droit de former le goujon à cette fin (voir Brevet de Russie № 2296203 de la classe E04H17 / 14, publié en 27.03.2007 le bulletin № 9).

Le principal inconvénient de cette clôture est qu'il ne fournit pas une protection adéquate contre les voleurs aires protégées. Depuis la latte verticale installés à intervalles réguliers, qui est, pour former, quoique de petite taille, mais toujours le même espace entre eux, l'attaquant peut facilement saisir la barre horizontale en haut entre les lattes voisin et facile à escalader la clôture sans endommager tout sur des épines. Clôtures connu peut être efficace que comme un obstacle à de grands animaux, mais il est pas efficace comme une structure de protection des auteurs du régime de protection.

Cet inconvénient est éliminé dans une barrière de sécurité "Dikobraz", qui se compose d'un ensemble d'éléments de protection sphériques, dont chacune comprend une renforcé tordu ruban enroulé de fer barbelé sur un fil-base ou bande barbelée sertie sur la partie de la surface latérale du fil-base serti dans le cadre de l'espace. Le cadre de l'espace est faite sous la forme d'une sphère, qui est formé des bobines méridionales enroulés ou sertis bande barbelée et anneau équatorial rigide installé à l'intérieur des bobines enroulées ou sertis bande barbelée. Bobines enroulées ou bande barbelée sertie liés les uns aux autres au niveau des pôles de la sphère et l'anneau équatorial. La barrière de sécurité est défini comme suit: le premier élément de protection prêt-sphérique est fixé à un support vertical ou incliné aux pôles de la sphère et de sécurité sur place à l'étranger; plus loin, près de la première pièce de protection sphérique disposer la deuxième, troisième et ainsi de suite des éléments de protection sphériques similaires sur toute la longueur de la barrière de sécurité, formant ainsi une limite de protection (voir Brevet de Russie № 2272113 de classe E04H17/04, publié dans 20.03.2006, à Bul. № 8).

Le principal inconvénient de la barrière de sécurité est que les éléments de protection sphériques pas liées les unes aux autres le long de la longueur de la limite de sécurité. Par conséquent, aucun d'entre eux sont assez faciles à arracher le compteur ou tirer, incliner vers le bas, en prenant, par exemple, un crochet classique pour former un libre passage à travers la ligne de protection que le reste des éléments de protection sphériques empêcher un tel cisaillement, ou de flexion l'un d'eux, parce que les éléments sphériques ne sont pas lié. Et il est de ce fait (absence d'unité et de l'intégrité de la conception sur toute sa longueur) est trop réduit l'efficacité de la protection de la sécurité des objets avec barrière de sécurité.

Le plus similaire dans la nature et l'effet est atteint, et qui est pris comme un prototype, est un système d'ingénierie défense, qui se compose d'au moins une section d'un élément de protection sous la forme d'un tordu comme une bande de fer barbelé en spirale avec de multiples noeuds de support verticaux installés à certains intervalles de l'autre, dans lequel les spires de l'hélice est solidaire du noeuds de support à deux endroits – en haut et en bas, qui permet de créer, selon l'auteur, barrière résistant. Dans l'état de système de stockage, et un ensembles de support d'emballage de défilement sont pressés, un par un. Avec la construction de la protection de l'ingénierie du premier noeud de support (extrême) est fixé sur le sol ou fixé de toute autre surface. Puis commencer à déployer l'élément de sécurité, en le tirant par rapport au premier noeud de support. La distance entre les enroulements augmente, et augmente la distance entre les noeuds de support. Chaque support de noeud supplémentaire est également fixée sur le sol ou fixé de toute autre surface. Après avoir fixé le dernier système de support de noeud repose déployé et préparé pour l'opération, qui est prêt à exécuter des fonctions de protection (voir la demande internationale № WO 2007/078307 de la classe B21F25/00, publié en 12.07.2006).

Le principal inconvénient du système d'ingénierie et de défense bien connu est ses propriétés de barrière faibles, qui sont causées par le manque d'éléments horizontaux tendus entre les tours, qui formeraient un cadre d'espace pour maintenir les bobines de fil de fer barbelé. En raison de l'absence d'un tel cadre devrait soutenir les sites situés presque à côté les uns aux autres. Dans le cas contraire, les bobines de fil de fer barbelé entre le soutien des noeuds voisins seront tout simplement s'affaisser vers le bas. Mais un grand nombre de noeuds de support et de la complexité croissante connu système de protection de la teneur en métal augmente son coût et sa taille, en particulier, une longueur totale une fois pliée. Par conséquent, il existe une contradiction technique: d'une part, les noeuds de support tourne barbelés doit être autant que possible et sont situés devrait être un près une à une afin d'éviter l'affaissement desdits enroulements, et d'autre part, ils doivent être aussi petits que possible afin de réduire la la complexité de conception, son coût et sa taille à l'état assemblé.

Un autre inconvénient important du système de l'ingénierie et de la défense connu est l'impossibilité de son installation opérationnelle ou l'assemblage de la nécessité de consolider (le détachement), à savoir baser, soutenir chaque noeud sur la base – sur le sol ou toute autre surface. Cette méthode de déploiement ou traduit dans un état assemblé en raison de l'imperfection du système de défense de structure connue. Par conséquent, le système de défense bien connu est peu pratique à utiliser sur les navires comme un moyen d'empêcher la pénétration de pirates sur le pont. Ajouter plus de problèmes système qui se déroulent dans les mers agitées. Et si vous ne retirez pas le système de protection en général, qui est, le laisser sur une base permanente, il ne sera pas interférer avec l'équipage pendant les manoeuvres du navire sera entraver navire d'évacuation d'urgence interfère lors du chargement – déchargement dans les ports, ne laissez pas les navires loisirs marines situées près de la perle, et profiter de la vue sur la mer derrière les barbelés, je suis d'accord – une petite chose désagréable.

La base de l'invention est la tâche d'étendre les fonctionnalités et améliorer les propriétés techniques du système de défense de l'ingénierie par sa mobilité coagulation déploiement et compacité à l'état assemblé en changeant le principe du déploiement de la modification des noeuds de support de l'élément de sécurité – fils de fer barbelés.

La solution de ce problème est obtenue par le fait que le système d'ingénierie et de défense pour la protection des navires, qui se compose d'au moins une section d'un élément de protection sous la forme d'un tordu dans une spirale de barbelé Egoza de fil avec des noeuds de support verticaux installés à intervalles réguliers les uns des autres. Cette spirale bobines sont attachées aux nœuds de soutien qui vous permettent de créer une barrière stable. Selon l'invention, chaque noeud est configuré pour supporter une racks principalement verticaux, qui se compose d'une partie fixe inférieure qui est attaché sur le pont du navire et une partie supérieure mobile avec des arrêts de son mouvement, qui est monté sur le dessus des enroulements de déploiement entraînement coagulation bande barbelée. Des moyens d'entraînement, de préférence sous la forme d'un treuil avec un entraînement manuel, et le treuil comporte plusieurs bobines d'enroulement avec les mécanismes de verrouillage, par exemple, la clé à cliquet ainsi que la partie supérieure mobile du support de crémaillère monté la forme d'une croix à trajets multiples, les poutres de laquelle dépasse le rayon des spires de la bande barbelée sur les extrémités en porte à faux dont sont pourvues de trous pour le passage des câbles couplés, ainsi que d'une ouverture centrale pour le passage d'un câble central, une extrémité de laquelle est fixée dans l'enroulement du tambour de treuil et les deuxièmes extrémités des câbles, à l'exception centre associé à la traverse d'araignée mobiles similaire la taille de la conception et du nombre de rayons , le premier tour de la bande de fer barbelé est attaché au bras de trajets multiples, et la dernière ronde – un ajout araignée d'araignée, l'extrémité libre du câble principal est équipé d'un crochet pour attacher la corde au support de nœud adjacent.

La solution du problème est également atteint par le fait que l'ingénierie et le système de défense pour protéger les navires utilisés pour l'élément de protection de barbelés Egoza ou barbelés Concertina avec des éléments de fer barbelé-coupe sous la forme de papillons avec agressive forte. En outre, le fil de renforcement est en acier inoxydable de haute qualité avec des propriétés élastiques élevées et une résistance à des environnements agressifs, tels que l'eau salée.

En raison du fait que le projet de l'ingénierie des systèmes de défense et de la dernière ronde de l'élément de protection peuvent être séparés à partir d'un support adjacent (unité de soutien), tordu comme une spirale de fil de fer barbelé peut être plié dans une baie compacte qui contient le support araignée araignée à la (unité de support) colonne précédente. Autrement dit, l'élément de protection a la capacité de se coaguler ou se dérouler par des câbles et de treuils. En même temps, les câbles constituent un cadre intérieur, ce qui empêche l'affaissement de spires de la spirale Egoza.

Éléments mobiles du système de protection de l'ingénierie permet à l'équipage, si nécessaire, de construire rapidement une barrière de sécurité ou de l'enlever. Les supports rotatifs de pièces supérieures permettent de positionner l'élément de protection dans l'état non plié à l'extérieur de la coque (par-dessus bord) et dans la position de rangement – sur le pont (par-dessus bord). Par conséquent, le système proposé ne crée aucune obstruction ou inconvénients pour l'équipage pendant le mouvement de la plate-forme, pratiquement aucun espace sur le pont, qui est assez compact, sans danger pour l'équipage. Dans l'état affaissé ne viole pas l'esthétique du navire marchand moderne ou paquebot, ne pas interférer avec l'amarrage dans les ports à proximité des quais ne pas interférer avec le chargement et le déchargement, ce qui rend le projet de l'ingénierie de système de défense et utile est approprié pour une utilisation sur les navires.

Utilisation dans l'ingénierie du système de défense proposé est une seule spirale renforcée bande barbelée et moins massive en comparaison avec le prototype, piliers de soutien, il peut réduire considérablement la teneur en métal et le poids total de la structure de protection, ce qui rend son utilisation sur des navires marchands économiquement réalisables.

Grâce à l'utilisation de fil de fer barbelé Egoza considérablement augmenté la sécurité et les caractéristiques techniques et opérationnelles de l'ingénierie et de la défense du système proposé, puisque, d'une part, un fil ne peut pas facilement être endommagé, ce qui vous permet de gagner du temps, ont besoin d'attaquer le navire pour l'aide militaire, et d'autre part, des éléments de fer barbelé-coupe ont une plus grande létalité en comparaison avec les barbelés d'habitude, et, par conséquent, il ya une forte possibilité que les pirates vont arrêter d'essayer de monter à bord, craignant des blessures graves, troisièmement, des barbelés par le renforcement et la fabrication de l'acier inoxydable haute teneur en carbone de haute qualité de hautes propriétés de printemps est plus résistant aux environnements agressifs, en particulier, à l'eau salée, et donc durent plus longtemps.

Il est entendu que les sections de ladite structure de protection peut être un peu et, ensemble, ils encercler la coque le long de son périmètre. Dans ce mode de réalisation, la barrière de protection sont agencés en série, dans lequel une section est jointe à l'autre par l'intermédiaire du câble central avec un crochet à une extrémité libre à laquelle elle adhère à l'oeillet est fixé de manière fixe à l'extérieur (à l'opposé du fil de fer barbelé maintien) latérale de l'autre partie de bras. Ainsi, la barrière de protection proposée aboutit à un résultat technique de la tâche.

En outre essence de l'invention proposée est expliqué en liaison avec la matière d'illustration sur laquelle l'image suivante:

• La Figure 1 – Vue générale installé à bord d'une unité de support de l'état proposé l'ingénierie de système de défense et de transport (réduite) de l'élément de sécurité;
• La Figure 2 – treuil à main, une vue en plan;
• La Figure 3 – Vue générale d'une section du cadre de l'élément de sécurité de la proposition de l'ingénierie de système de défense;
• La Figure 4 – Vue générale d'une section de la proposition de l'ingénierie des systèmes de défense et en ordre de marche, installé à bord du navire;
• La Figure 5 – fixation de l'élément de protection sur le support de site adjacent;
• La Figure 6 – place des sections d'ingénierie système de protection en cours d'exécution sur le périmètre du navire pendant la menace d'attaques de piraterie, vue de dessus;
• La Figure 7 – la même dans la position de stockage.

Chaque section du système de protection d'ingénierie proposé comprend un montant vertical 1, qui est structuré à partir d'une partie inférieure fixe 2, qui est fixé à la plate-forme 3 du récipient, et une partie supérieure mobile 4 par une pince 5 de son mouvement. La partie supérieure mobile 4 crémaillère coaxiale 1 est fixé à la partie fixe inférieure 2 et a deux degrés de liberté – peuvent se déplacer le long de la partie fixe inférieure 2 dans le sens vertical et tourné dans un cercle dans un plan horizontal par rapport au fixe la partie inférieure 2 crémaillère 1. Ainsi, une crémaillère double avec la partie supérieure 4, capable de tourner autour de 180 degrés et la montée – à couler à la partie inférieure 2. La longueur des deux parties 2 et 4 du rack 1 muni de trous dans lesquels le dispositif de retenue 5 est inséré, formée par exemple comme une goupille de retenue classique structure simple de type doigt. A l'extrémité supérieure de la partie mobile 4 de la colonne 1 de déploiement monté d'entraînement – coagulation tourne barbelés 6 en, par exemple, un treuil manuel conventionnel 7, qui comprend un boîtier 8 de trois rouleaux 9 et la poignée 10 de rotation des tambours 9 et un nombre correspondant (trois) de la poignée 11 pour verrouiller la rotation des bobines 9. Fixation batterie 9 dans un état stationnaire par l'intermédiaire du mécanisme de verrouillage réalisées, par exemple, un cliquet 12 conventionnel.

La partie supérieure mobile partie 4 rack 1 est fixé, par exemple, le bras soudé 13 a la forme d'une croix à faisceaux multiples, par exemple, quatre rayonnement (qui est une coupe représentée sur la matière à titre d'exemple), les faisceaux 14 qui dépasse le rayon des spires du fil de fer barbelé 6 sur les extrémités en porte à faux dont sont faites trou 15 pour le passage des câbles jumelés 16 et 17, 18 et 19, ainsi qu'une ouverture centrale 20 pour le passage d'un câble d'attache central 21. Une des extrémités de toutes les cordes 16, 17, 18, 19 et 21 sont fixés sur les bobines d'enroulement 9 treuil 7. Les câbles jumelés 16 et 17, 18 et 19 sont fixés dans le tambour externe 9 et le câble central 21 – le tambour moyenne 9. Le opposée (libre) les extrémités des câbles jumelés 16 et 17, 18 et 19, à l'exception de la centrale 21 – lié (ci-joint) avec une traverse d'araignée mobile 22 taille de conception similaire et le nombre de rayons 23. conception d'araignée arachnide permet 22 entre ses poutres et les rayons 14 23 13 support de positionnement des bobines de fil de fer barbelé 6 dans le stockage. Le premier tour de barbelés attaché à trajets multiples 6 support 13, et le dernier tour – une araignée d'araignée 22.

L'extrémité libre du câble principal 21 est équipé d'un crochet 24 pour la fixation du câble 21 sur le (contigus) site de support adjacent. Tous les câbles 16, 17, 18, 19 et 21 des poutres 14 disposées à l'intérieur du support 13.

Pour blindage génie membre et systèmes de protection utilisés barbelés Egoza 6 avec des éléments de fer barbelé-coupe 25 sous la forme de papillons avec des pointes agressives 26. Le fil de renforcement en acier inoxydable de haute qualité avec des propriétés haut de printemps et de la résistance aux fluides agressifs, dans l'eau de sel particulier.

En outre essence de la solution technique proposée est expliquée, ainsi que le principe de son fonctionnement. Dans l'état initial (état de stockage) tourne bande barbelée 6 sont pressés contre le bras 13 de l'araignée traverse 22, bras de cliquet de la batterie 9 sont fixés est déployé le long du côté 27 et se trouve au-dessus du pont 3. Pour une section du système de protection de l'ingénierie proposé de traduire en fonctionnement Etat, retirez d'abord onglet 5 (de la cheville), la partie mobile 4 du rack 1 est soulevé et tourné de telle sorte que le support 13 avec la bande de fer barbelé 6 navire à la mer, puis fixer la position mutuelle des parties 2 et 4 de la crémaillère dans un état sélectionné avec en utilisant le même verrou 5 (goupille insérée dans le trou de déplacement et les parties fixes 2 et 4 de la baie 1). Vedettes avec le milieu de la poignée 11 pour bloquer le milieu du tambour 9, dans lequel le fil de la plaie central 21, ledit fil déroulé et crochet 24 à la fin d'un crochet sur l'onglet 28, le support 13 rayonnage adjacente 1, qui est également pré-déployée sur le côté de la cuve 27. Avec blocage extrême des poignées 11 est retiré de l'autre tambour neuf, ce qui conduit à la possibilité de dérouler les câbles 16 et 17, 18 et 19 qui sont déroulés en raison des propriétés élastiques de manière arbitraire comprimé entre le support 13 et le fil araignée 22 traverse spirale barbelés 6. Rasoir dans lequel ladite araignée traverse 22, soumis à spirales de pression de barbelés 6 se déplace par rapport au câble tendu à 21 le point central du crochet 28 sur la fin de celui-ci. Ainsi, un cadre pour un élément de sécurité et de faire une spirale de fil de fer barbelé Egoza 6 uniformément placé sur elle.

Afin d'amener la section décrite dans la position d'origine, au moyen du bouton 10 est pivoté tambours 9, qui sont fixés sur les câbles 16 et 17, 18 et 19, dans le sens d'enroulement. En conséquence, araignée araignée 22 sera forcé de se déplacer par rapport au câble tendu 21 vers le support 13 et roulant (presse) la spirale de fil de fer barbelé 6 dans une baie compacte serré. Après avoir terminé les fils d'enroulement 16 et 17, 18 et 19 sur le tambour 9, ils sont fixés dans cet état au moyen de poignées respectives 11 sur le boîtier de treuil à main 7. Le crochet 24 du câble central 21 est désaccouplé de la grille adjacent 1, et le tambour de commutation moyenne 9 dans la direction d'enroulement en utilisant la poignée 10 commencer à enrouler le câble 21 sur le centre dudit tambour 9. Par la suite, l'ensemble du processus de construction décrit ci-dessus ou fixés verticalement par rapport au navire, ou à la nécessité, la grille 1 est ramené à sa position d'origine et à nouveau fixé horizontalement.

Différence essentielle des solutions techniques proposées connus de ce qui précède, est que le système d'ingénierie a une protection noeuds de support rotatif et châssis mobile pour le blindage membres configuré câbles du système qui est enroulé sur des bobines collectées spirale barbelés Egoza bobines compactes. Ces différences, ensemble, permettent l'utilisation du système de défense de l'ingénierie proposé pour protéger les navires contre les attaques de pirates. Aucun des barrières de sécurité connus ai pas mentionné propriétés que leurs éléments protecteurs sont rigidement connectés à leurs unités de soutien et ne pas avoir des squelettes, qui leur permettraient de se transformer en une structure de transport plus pratique.

La solution technique proposée testé dans la pratique. Ingénierie et système de sécurité pour protéger les navires des pirates ne contient pas de composants et d'assemblages, ce qui serait impossible de recréer dans le stade actuel de développement de la science et de la technologie, en particulier, la production de barrières de sécurité et de clôtures de protection, et est donc adapté à un usage industriel, a la technique et d'autres avantages par rapport à ces structures de protection connus, ce qui confirme la possibilité de réaliser un objet de résultat technique qui est revendiquée.

Les principaux avantages techniques de la solution technique proposée, par rapport à prototype, sont les suivants:

• Fournir la possibilité d'installer baser à la fois permanente et temporaire sur les ponts des navires en raison de la présence dans la construction des casiers et des cadres pour les éléments de protection mobiles rotatifs;
• Assurer la fiabilité périmètre navire de protection en autorisant le placement coaxial des sections individuelles de la barrière de sécurité, relié à l'autre;
• Diminution de la construction métallique avec conservation de ses propriétés de protection grâce à l'utilisation d'une seule bobine de fil de fer barbelé et agiter piliers de soutien moins massives;
• Améliorer les propriétés techniques de l'élément de sécurité en raison du fait qu'elle est faite de fil de fer renforcé barbelé Egoza, plus résistant aux dommages mécaniques et d'autres;
• Améliorer l'efficacité et la fiabilité de la protection du périmètre des navires des attaques de pirates pour la même raison;
• Versatilité peut être utilisé sur tous les types de navires.

Les prestations sociales de la mise en oeuvre de la solution technique proposée, par comparaison avec le prototype, obtenu grâce au fait que son installation à bord des navires est sans danger pour les membres de l'équipage, même dans les mers fortes et la manoeuvre du bateau, permettant de former une barrière fiable pour empêcher l'accès non autorisé à la plate-forme navire.

L'effet économique de l'introduction de la solution technique proposée, par rapport à l'utilisation d'un prototype préparé par la facilité de fabrication clôture, la conception de poids léger qui ne réduit pas significativement la charge du bateau, et l'utiliser comme un élément de protection renforcée avec du fil de fer barbelé Egoza, ce qui est plus résistant aux dommages et est plus longue durée de vie, ce qui réduit ainsi le coût de la proposition de l'ingénierie de système de défense.

Après la description du système de protection proposé d'ingénierie homme de l'art de la connaissance, il devrait être évident que tout ce qui précède est simplement illustratif, et non limitatif, ayant été présentée par cet exemple. De nombreux possible modifications corde carcasse souple pour l'élément de protection, en particulier, le nombre, les câbles de la taille, de la quantité, de la longueur et l'épaisseur des poutres transversales, des variantes de sections de l'élément de protection et de leur combinaison sur le périmètre de l'enceinte peuvent varier dans des rapports différents, et bien entendu, dans le cadre de l'une des approches classiques naturels et des connaissances dans l'art et sont considérés comme entrant dans le champ d'application des solutions techniques.

Le point culminant de la solution technique proposée est que l'élément de sécurité est enroulée sur un châssis mobile faite de cordes, ce qui vous permet de collecter une spirale de fil de fer barbelé dans une baie compacte, et le front est faite avec une rotative fixation de l'élément de protection dans la position arrière et au-dessus bord. Ces circonstances, ensemble, fournissent le projet de l'ingénierie des systèmes de défense et d'autres avantages énumérés. Le changement et l'utilisation des seuls composants individuels de l'ingénierie et de la défense du système limite naturellement la gamme des avantages ci-dessus, et ne peuvent compter sur la nouvelle solution technique dans ce domaine d'expertise. Comme d'autres, comme décrit système de protection de l'ingénierie, ne nécessitera plus aucune créativité de designers et d'ingénieurs, et ne peut pas compter sur les résultats de leur activité créative et nouvelle propriété intellectuelle qui tombent sous la protection des titres de sécurité conformément au droit applicable.